有句话是这样说的：鸡蛋，“从外打破是压力，从内打破是生命。”意思是说，从不同的角度来看同样一件事情，会有截然不同的态度和感悟，结果自然也是天渊之别。

　　对于汽车行业的车企来说，同样如此。比如，如果被置于《沙丘》这部电影中，像厄崔迪家族的继承人保罗所处的困境中，你会怎么办？是生存还是毁灭？

　　当然，这只是电影和比较极端的例子。现实中，不会如此。但是，汽车企业在“百年未遇之大变局”前，所面对的转型困境却是一样的。就像江铃福特的商转乘道路，绝不是一条坦途。

　　从2016年提出“商乘并举”战略开始，江铃福特在商转乘道路上，也经历了几轮波折。而在原有的格局下，江铃福特能发挥的余地并不大。不过，江铃福特毕竟是有想法的，终于，从内部打破原有的规格。

　　《奈飞文化手册》的作者帕蒂·麦考德说，“我喜欢打破常规。”只有心存打破常规的决心，才能真正迎接未来的新局面。而最直接的全新产品Equator Sport，就是江铃福特的崭新起点，是江铃福特“再出发”迎接新征程的标志。

　　福特势能美学最新成果展现

　　Equator Sport是继福特领裕、福特EVOS之后，第三款基于福特“势能美学”设计理念打造的全新SUV。这款全新中型SUV的推出，标志着江铃福特乘用车产品矩阵日臻完善，形成从紧凑型SUV、中型SUV再到中大型SUV全覆盖。

　　同时，这款Equator Sport即将登陆第19届广州国际车展，惊艳亮相。

　　而作为定位于“全新中级大空间SUV”的一款重磅全新车型，江铃福特这次不仅携手福特从头打造Equator Sport，还首次开启“X计划”，为新一代消费者提供更年轻、更动感、更多元的生活方式体验。

　　Equator Sport，可谓“福特中国2.0”战略下的一款势能新生力作，也可以说为中国新一代消费者的需求而来。并且，融合福特全球资源，更具年轻基因、动感型格。从福特“势能美学”的三个维度“动、创、力”来讲，Equator Sport的设计无疑“暗合道妙”。

　　实际上，中国团队提出的“势能美学”设计理念，比如线条要做得非常舒展、极致等，非常符合中国消费者的需求。因为，中国消费者倾向于接受更犀利的线条、更前瞻的特征。虽说这在国外消费者眼里看来有些过于激进，但在中国消费者眼里可能是刚刚好。

　　从“动”来说，除了采用大气时尚的3D蜂窝式进气格栅造型，以及与福特领裕一样的分体式LED大灯，车身侧面的流动型腰线设计体现了强烈的动感，再加上搭配流水转向灯的新车尾灯，而且尾灯是有3个独立光源设计的3D立体尾灯，从整体看，运动感满满。

　　而新车尾部的“Sport”专属身份英文标识，细节之处，尽显用心。也再次强调了百年福特一直以来在操控、性能上的自信，正所谓“力”的表现。

　　此外，说到将智能、科技创新等融入的“创”的方面，八边形鳞片式的参数化设计的智能3D开合进气格栅，每一片鳞片的尺寸、角度、开合的大小都不尽相同，反光程度和车身也不一样，通过更丰富的光线反射，营造出满满的科技感，展现出福特对于细节的掌控实力，也完全体现了福特“智能应心”的设计趋势。

　　“创”的背后还包含着，Equator Sport搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，融合20多项领先智能驾驶科技，满足用户对先锋科技的所有想象。同时，车上搭载的腾讯TAI3.0智能系统、车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、OTA在线升级，“管家式”的智能互联系统，带来“人车合一”的用车体验。

　　而设计的“势能美学”体现之外，车身尺寸4630/1935/1706mm、轴距达到2726mm的Equator Sport，在江铃福特乘用车家族中，介于紧凑型SUV领界与中大型SUV领裕之间，也将在细分市场竞争力方面进一步为江铃福特提供助力。

　　当然，这就需要强劲的动力。而这款全新中型SUV将搭载福特1.5T EcoBoost涡轮增压发动机，该发动机也是名闻遐迩、名噪一时的主流发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，完全可以令驾驶者享受到福特操控的乐趣。

　　在“福特中国2.0”战略不断获得市场认可的背景下，出于对中国市场和家庭结构的持续洞察，江铃福特乘用车的创新不断，不管是撼路者，还是新上市的领裕，包括即将全新亮相的这款“全新中级大空间SUV”，以其势能美学、大空间、智能科技、高性能动力及安全等，让我们看到了越来越明晰的江铃福特乘用车个性化路线。

　　竞争激烈的乘用车市场如何差异化

　　说到这条个性化路线，随着福特领界、福特领裕、福特撼路者，和福特Equator Sport的完整SUV阵列的到来，江铃福特打造的硬派越野基因，也已慢慢植入用户心智，沉淀成为江铃福特的品牌印记。

　　除此之外，在之前8月底的第24届成都国际车展，江铃福特还携全系家族产品首次单独亮相，同时，将代表福特“待客如亲”服务理念的Family Space家空间•乐享体验首次带到现场，“商乘并举”下的转型乘用车决心和野心，都展露无疑。

　　而且，为了更好地表达品牌和走近客户，Family Space家空间以“新福特”（Ford+）的高辨识度印记，进驻各核心城市的CBD商圈。

　　作为“Always on”2.0客户体验计划的重要部分，Family Space家空间·体验店，还是福特全球最新展厅设计标准在经销商层面的首次使用，全球视角的设计风格，人性化的内部功能区域设置，直击客户购车痛点、极富差异化的体验流程，共同构筑2.0阶段的线下“焕新客户体验”。

　　这是江铃福特的“当下”，而“诗和远方”则是全场景越野平台的打造，一个专业SUV越野行业的“米其林指南”。

　　就像江铃汽车副总裁兼江铃福特乘用车营销公司总经理向东平表示的，江铃福特将采取一系列举措加强品牌建设，现阶段的“撼路者之家”是专业越野平台的一次牛刀小试，立足“撼路者之家”这一雏形，品牌将提供多项江铃福特标准化服务，打造江铃福特专属认证用品品牌，共同构建平台内的越野主题版块。

　　这些，都是江铃福特全新客户体验计划“Always on”的一部分，也是其基于当前客户服务体验流程基础上进行的全新升级。而这个计划的上线推出已经准备就绪。这也标志着江铃福特客户服务体验正式进入 2.0 时代。

“Always on”全新的体验体系包括：

　　Signature moments always on，打造沉浸式、专业化、定制化的体验旅程，实现商品化的产品组合；

　　Customer always on，借助线上虚拟展厅、实时物流，提供主动全面的数字化服务体验；

　　Business always on，依托CRM、DMP和CDP系统协同，交付超出期待的客户体验；

　　Intelligence always on，成为客户洞察的智能商店。

　　而始终为客户提供透明的、热情的和关怀周到的服务，像家人般对待客户，令他们留下印记清晰的记忆，就是福特“Always on”客户体验计划的宗旨和意义所在。在满足客户更加多元化、个性化用车需求的道路上，江铃福特表示，将永远坚持“再向前多走一步”。

　　此外，伴随福特全球最新生产基地——富山智慧工厂投产使用，江铃福特依靠富山与小蓝工厂，共同构建组成了总规划产能60万辆的智能制造体系。而富山智慧工厂在机械化、自动化、智能化基础上，以工业大数据、工业互联网、人工智能、5G传输技术等信息技术为基础元素，正在构建新的生产模式。

　　不仅如此，由江铃出资51%、福特出自49%共同组建的江铃福特合资公司即将到位，新的公司将设置在上海。今后，以江西南昌的小蓝工厂+富山工厂的智能制造板块格局，以及立足上海的品牌营销桥头堡的布局，为“新福特”而生的Equator Sport引弓待发，“再出发”的江铃福特雄心勃勃。

　　（内容来源：汽车公社）