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安全领域三连冠!MAZDA EZ-6斩获2025中保研10项G优秀安全评价

来源:国际汽车资讯     作者:曌东     发布时间:2025-07-31

  7月29日,长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)在安全领域再传捷报。继荣获2025 年C-NCAP五星安全评级以及行业首个“货车横向夹击叠加托底挑战”001号安全证书后,EZ-6在2025中保研C-IASI测评中,再次强势斩获“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三大板块10项G优秀评价,成为合资新能源首款实现安全领域三连冠的B级轿车。此前次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-50行也均已在中保研测评中荣膺6项G优秀评价,共同构成长安马自达“全系安全全优”的品牌基因图谱。

  被动安全实力卓越,构筑坚固安全防线

  C-IASI 重点考察车辆在撞击事故中的安全表现。在最严苛的乘员侧25%偏置碰撞测试中,EZ-6是3款获得0缺陷评价车型之一,其A柱在撞击后丝毫未变形,延续了次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、MAZDA CX-50行也在中保研25%偏置碰撞测试中的完美表现。在被动安全方面,EZ-6的车身采用“7横5纵的笼式结构”,由宝钢提供的优质钢材打造,340MPa以上硬度钢材占比超86%。其中,车顶运用2,000MPa横梁加强件,车门内置6根1,500Mpa 的防撞钢梁,极大提升了车身刚性与抗冲击能力。

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[25%偏置碰撞测试,EZ-6乘员舱未变形,气囊防护到位]

  本次碰撞测试中,EZ-6在剧烈撞击后电池包未起火、未爆燃。首先,EZ-6电池均来自一线大厂品牌宁德时代与中创新航。电池的高刚性保护外壳和车底高强度横梁、以及电池包加强横梁三重防护,有效防止撞击中电池包发生形变。数字电池管家技术和数字温控管理技术,能够实现即使电芯热失控但整包不热失控的安全目标,即使热失控后也能保证30分钟不起火、不自燃,远高于国标要求的5分钟逃生时间,为车内乘客安全提供有效保障。

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  [侧面碰撞测试,EZ-6底盘防护到位,电池未漏液、未起火、未爆炸]

  安全气囊配置上,EZ-6全系标配9气囊,总容积达350L,保护面积高达25,000平方厘米,配合双预紧+动态锁舌安全带,在碰撞瞬间形成全方位防护。得益于主副驾驶位之间的远端气囊,EZ-6有效预防了在侧面碰撞事故中,前排乘员头部之间的晃动撞击,最大限度减少碰撞事故中的车内“二次伤害”,印证了马自达“安全不是最大的豪华,而是最基础的门槛”的品牌坚持。

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  [侧面碰撞测试,EZ-6远端气囊(中央气囊)防护到位,有效避免前排乘员发生二次伤害]

  主动安全配置领先,智能守护出行安全

  在辅助安全领域,长安马自达全系车型主动安全配置均遵循“场景化开发”逻辑,每一项技术都基于真实道路场景打磨,更成熟,更实用,形成从燃油车阶段到电动化阶段的安全技术延续性。

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[AEB测试,EZ-6自动紧急制动表现出色]

  在硬件方面,EZ-6搭载的智能驾驶辅助系统集成5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,支持80km/h时速下的AEB自动紧急制动,以及多达19项智能安全辅助功能,如LKA车道保持辅助,车辆一旦偏离车道线时,系统将会控制转向系统主动纠正方向,保持车辆在车道内行驶。再如ELK紧急车道保持系统,当视野盲区内有车,且本车偏离车道时,系统将根据车辆信息进行算法处理,并发出纠正偏离角度的请求,避免与盲区车辆发生碰撞,由转向系统辅助驾驶者快速修正行驶方向。

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[AEB测试,EZ-6自动紧急制动表现出色]

  EZ-6的安全“三连冠”背后,是马自达百年安全哲学的生动演绎。全球统一的安全标准、全系车型安全全优的实力认证,长安马自达将“人马一体”的驾乘愉悦,延伸至“安全一体”的产品实践中。随着EZ-6全球化车型MAZDA 6e登陆欧洲市场,其距离全球安全大满贯桂冠更近一步。未来,长安马自达将继续深耕产品安全领域,让“开马自达更安全” 成为用户可感知的品牌价值。


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